Teil 2
Im ersten Teil meines Artikels
behandelte ich, wie ich vor vollendete Tatsachen gestellt wurde um Car-Hifi
technisch erwachsen zu werden und es ging um die Auswahl der Komponenten, sowie
den Einbau der Türlautsprecher in den Hyundai i30 PD. Wenn Ihr ein wenig runter
scrollt könnt Ihr also mit dem ersten Teil meines Soundupgrades beginnen - oder
klickt einfach hier. Nun auf zum zweiten Teil....
Wie geplant versuchte ich nun am
darauf folgenden Samstag den zweiten Step meines Hyundai Soundupgrades zu
realisieren. Die Lautsprecher waren ja bereits eingebaut, jetzt sollte der DSP CO-40.5
von Audio System und der Option Drive 7.6UP eingebaut werden und zum Einsatz
kommen. Die Front-Innenraumverkleidungen ließen sich ebenfalls mit dem
Kunststoff "Kuhfuß" Set und einem Kreuz-Schraubendreher sehr einfach
abnehmen (hier nochmals das YouTube Video dazu)
Nach dem Ausbau des Radios (ebenfalls YouTube Video hier) und der Installation des Y Adapters für i30 "Plug and
Play Lösungen" beschlich mich irgendwie ein ungutes Gefühl, welches sich
bei näherer Kontrolle bestätigte. Zum einen erwies sich das Adaptersystem von
Audio System als viel zu kurz und zum anderen schien beim Tomzz Audio Adapter
der Strom Rückweg vom DSP zum Serienradio zu fehlen, ich hatte also Strom für
den DSP, allerdings fehlte der "Bypass" zurück zum Radio. So viel zum Thema "Plug and Play" - Siehe Foto.

Nichts was sich nicht mit
Lötkolben, Schrumpfschlauch, Kabeln und Wago-Klemmen fixen ließe, aber es war
mal wieder eine Menge unerwarteter Mehraufwand. Ich verlängerte also den Audio
System "High Power Adapter" und verpasste dem Tomzz Audio Y Adapter
seinen Strom-Bypass zum Fahrzeugradio. (Siehe Fotos) Nun funktionierte alles
auf den ersten Blick einwandfrei. Jetzt noch schnell das Subwoofer
Lautsprecherkabel in der Mittelarmatur versteckt, sowie von da aus unter den Beifahrersitz
geführt und den Option Sub angeschlossen...Voila! Starker Sound, aber immer noch mit
Luft nach oben. Ich dachte, erst mal alles an Kabelsalat rein und dann schnell alles über Bluetooth konfigurieren....gut ist!
Verlängertes "Hi power Kabel" von Audio System
Also baute ich alles ein. Eines
kann ich Euch auf jeden Fall dazu sagen, die Nummer ist schon ein ganz schöner
Fingerbrecher. Die ganzen Adapter hinter dem Autoradio links nach unten zu
führen und den DSP zwischen den Lüftungskanälen unter sehr sehr beengten
Platzverhältnissen mit Kabelbindern fest zu zurren, das ist eigentlich nur was für kleine
Chinesenhände. Trotzdem habe ich es mit viel Fummeln, unter massivem Ausstoß von nicht jugendfreien verbalen Wutausbrüchen, geschafft....allerdings nur um auf das nächste Problem zu
stoßen.
Beim anschließenden Versuch mit meinem Handy via
Bluetooth den DSP zu konfigurieren, ließ sich mein Poco ums verrecken nicht mit dem Audio System DSP koppeln. Das Kopplungsfenster
öffnete sich in diesem Fall in der App einfach nicht und nach einer dauerhaften Ladeanzeige (Endlosschleife) kam zum Schluss ein roter Fehlerbildschirm. (siehe Foto)
Aus der Traum für dieses
Wochenende, aber der Sound des DSP war schon ohne die Anpassung ziemlich
zufriedenstellend, weshalb ich erst einmal beruhigt beschoss "auf einem guten
Weg zu sein und am Montag Audio System zu befragen". Nach einem
Mailwechsel mit dem echt kompetenten Softwareentwickler von Audio System
(Oliver Brackelmann) musste ich den DSP zu Ihm senden, da ein Hard- und Softwareupdate
erforderlich war, der online Händler hätte wohl ältere Lagerware verkauft, da
mein Gerät keinen Softwareversionsaufkleber hatte - so sein korrektes Statement.
Also deshalb eines vorweg: ACHTET BITTE BEIM KAUF DES AUDIO
SYSTEM DSP CO 40.5 AUF EINEN SOFTWARE VERSIONSAUFKLEBER, EGAL WECHEN SOFTWARESTAND!!!!
Denn nur so kann das Gerät mit der App kommunizieren!!!!
Das doofe an der
Sache war natürlich - Alles musste wieder raus - Katastrophe! Die Hin- und
Rücksendung zu Audio System dauerte inklusive Reparatur gerade mal 8 Tage - Also
der Service von Audio System ist wirklich super! Und das Gerät was ich dann
zurück bekam ebenso. Nach den Routing Einstellungen (Subwoofer auf Kanal 7: + 3 dB - Butterworth 12 dB Filter, Kanal 1 und 2 Front LS: -1,5 dB, Kanal 3 und 4 Heck LS: +1,5 dB) und der Überprüfung der Phasenlage erhielt ich einen 1A Klang!!! Jeder Lautsprecher ist natürlich individuell einzeln konfigurierbar, Equalizer,
Frequenzweichen Phasenlage, Ansteuerung alles war über die App einstellbar, es war
wie Zauberei...was der Sigma Chip von Analog Devices in diesem DSP ablieferte, wenn man sich dann noch daran gewöhnt, das der 5. Kanal (für den
passiven Option Sub) nur auf Kanal 7 konfiguriert werden kann, was mir zwar etwas
unlogisch erschien - aber egal, erhält man ein grandioses Klangerlebnis!!! Und das Beste ist, ALLES sieht vollkommen nach Serie aus, ein klassischer Wolf im Schafspelz und der Kofferraum ist jetzt einfach nur RIESIG ganz ohne Subwoofer ;o)



Ich hätte niemals zu hoffen gewagt,
das so ein 12x8 cm kleines DSP Miniding 5x60 Watt RMS an 2 Ohm raushaut und das
in einer Souveränität das sich Gänsehaut am ganzen Körper einstellt! Von Dire
Staits bis Usher...das Ding knallt und brilliert das es eine wahre Freude ist, besonders übers Handy, was zu guter letzt auch ein Verdienst der ausgewählten Lautsprecher von Ground
Zero und vor allem von dem Option Drive 7,6 UP zu sein scheint.
Da ich ja alles
wieder ausbauen musste um den reparierten Audio System DSP wieder einbauen zu
können, habe ich dem Kleinen noch zum Abschluss einen 6 cm 12V Lüfter
spendiert, den ich via Zündungsplus anschoss. Als Vorsichtsmaßname
gewissermaßen, da ich kein Bock habe diese ganze Frickel-Sache nochmals auf Grund
mangelnder Luftzirkulation und thermischer Probleme durchstehen zu müssen.
Diese kleinen "Zusatzleistungen" (Siehe Foto) hätten mich im Autohaus fast 4000 Euro extra gekostet, in Eigenregie waren es 1200,- wovon allein 530,- für das hier beschriebene Soundupdate fällig wurden.
Jedenfalls toppt das Ergebnis dieser
Odyssee alle meine Erwartungen und ich muß sagen das sich der Aufwand gelohnt
hat, auch wenn es ein paar Stolpersteine gegeben hat. Ich habe aber ein wenig
das Gefühl das die teuren Komplettsysteme zwar nicht besser sind als das was
ich hier getrieben habe, aber ich denke die Zusammenstellung wurde vorher
ausprobiert und zwar von Menschen und das nicht nur in der Theorie - Dann kann Plug und Play sicherlich funktionieren. Sowas
kostet nun mal, ich war gewissermaßen "Beta-Tester" und habe durch meinen Einsatz zwar Geld gespart, (mehr als
die Hälfte) aber auch Zeit und Nerven investiert (3 komplette Samstage) Weil meine Zusammenstellung halt noch nicht ausgereift war.
Wogegen ich früher an einem WE eine komplette Car Hifi Anlage nebst Radiotausch,
Endstufe, Subwoofer und Lautsprecher realisiert habe - und das ohne Plug and
Play! Sei es drum. Heute ist einfach vieles komplexer und nicht ganz ausgereift,
um trotzdem gute Ergebnisse zu erzielen musst Du entweder ein bisschen pfiffig
sein oder viel Geld ausgeben...ich bevorzuge halt das erste.
Beste Grüße
Euer Micha